Un joven de 21 anos acaba de dejar su trabajo en Subway. No es porque odiaba el trabajo o simplemente por que fue despedido, en términos simples fue porque su cargo terminaba a las 10:30 de la noche y los camiones que usa para ir y venir de su casa dejaron de operar horas antes.

    Este joven, William Darden, se encontró en una situación en la que muchas personas se encuentran a través de la nación. Ellos quieren trabajar o obtener una educación, pero sus necesidades les fallas entre los orificios del sistema de transporte urbano.

    Pero ahora, Darden tiene un nuevo empleo, y él dice que puede llegar a su trabajo mucho más fácilmente gracias a un programa piloto conducido por la colaboración entre SPIN, que es una compañía de micro movilidad respaldada por Ford, y el Distrito de Transito Urbano de Golden Empire (GET). Como parte de este programa piloto, Darden, junto con otras 99 personas de bajos ingresos, obtendrán acceso al transporte urbano gratuitamente a lo mismo que a los patines y bicicletas SPIN.

   La meta de este programa es de proveer opciones de transporte urbano a personas de bajos recursos que viven en Bakersfield y mejorar su acceso a trabajos y a la educación. Un estudio hecho por UC Davis evaluara los resultados después de obtener los resultados de los participantes.

    Este programa probara el concepto de movilidad básica universal, o la idea de proveer un mínimo nivel de transporte a todos los residentes para que su calidad de vida mejore.

    Para Darden, los resultados no han cambiado su vida comparados a que su vida ha sido alterada. Previamente el utilizaba el camión o utilizaba un servicio urbano de transporte como Uber para ir a trabajar. En ocasiones caminaba 45 minutos para llegar a su trabajo a tiempo. Ahora, el dice que los patines del diablo lo hacen llegar a su trabajo más rápido que al utilizar un carro.

     En una entrevista con el diario “The Bakersfield Californian” Darden dijo que para el es mucho mejor utilizar el patín del diablo que un carro porque el sale durante la hora pesada de tráfico y también sale del trabajo durante la misma hora cuando todo el mundo esta tratando de irse a casa.  Darden agrego que a el le encanta este programa, y que solamente esta esperando a que saquen más patines disponibles.

     Darden se involucro con este programa piloto por medio del Centro de Sueños para Niños de la Red del Condado de Kern, el cual provee los recursos para niños y adolescente en acogimiento o en situación de calle. La coordinadora de servicios juveniles y familiares, Jayme Stuart, dijo que ella ha visto las necesidades de transporte en las cuales se enfrentan estos jóvenes involucrados en el programa.  Ella agrego que durante ese tiempo no existía un programa viable.

      Stuart agrego que muchos de los jóvenes en el programa entre las edades de 18 a 24 anos trabajan en ventas, en almacenes, y en trabajos que operan fuera del horario de servicio de los camiones. Así que, si nos camiones no están operando, la única opción que tienen es utilizar un Uber o Lyft, y estos servicios pueden resultar muy caros.

     En Bakersfield, que es una de las ciudades con la taza más grande de jóvenes desconectados en la nación, pero este programa puede mejorar el empleo y la educación de los jóvenes, y con esperanzas pueda mejorar su calidad de vida.