BAKERSFIELD, CALIFORNIA – De todas las intersecciones en Bakersfield, Ming Avenue y New Stine Road en el suroeste de Bakersfield ha experimentado la mayor cantidad de colisiones que involucran vehículos motorizados desde 2011.

Eso es según un análisis de la Oficina Legal de Chain | Cohn | Clark, que también encontró que el área con la mayor cantidad de colisiones de intersecciones en general se encuentra en el centro de Bakersfield y el noreste de Bakersfield, mientras que las tres intersecciones principales con la mayor cantidad de colisiones se encontraban en el suroeste de Bakersfield.

Las 10 intersecciones más peligrosas en Bakersfield son las siguientes:

10) 4th Street + Union Avenue: 30 Accidentes

 9) H Street + Wilson Road: 31 accidentes

8) Baker Street + Niles Street: 31 accidentes

7) H Street + Planz Road: 33 accidentes

6) Calle H + Avenida Ming: 34 accidsentes

5) Brundage Lane + Calle P: 34 accidentes

4) Calle 34 + Calle Q: 34 accidentes

3) Real Road + Wilson Road: 35 accidentes

2) Gosford Road + Avenida Ming: 37 accidentes

1 ) Avenida Ming y New Stine Road: 40 accidentes

Este informe se publica en un momento en que las muertes por accidentes de tránsito en los Estados Unidos han alcanzado niveles récord, y la conducción bajo los efectos del alcohol, la conducción distraída, el aumento del exceso de velocidad, los vehículos más grandes en nuestras carreteras y la infraestructura en ruinas contribuyen a los picos. Además, un estudio nacional reciente que analiza las tasas de accidentes, multas por exceso de velocidad, DUI y citaciones encontró que Bakersfield es la ciudad del país con los peores conductores.

“Queremos crear conciencia no solo sobre los problemas que enfrentan los automovilistas, peatones y ciclistas en nuestras carreteras, sino también sobre las áreas de nuestra comunidad con el mayor número de colisiones”, dijo Matt Clark, socio principal y abogado de Chain | Cohn | Clark. “Al cruzar estos caminos, seamos muy cuidadosos para asegurarnos de que todos lleguemos a casa seguros”. Los datos se compilaron a partir del Sistema de Mapeo de Lesiones por Transporte, desarrollado por el GIS de UC Berkeley SafeTREC utilizando la información SWITRS de California.