Las nuevas leyes relacionadas con la seguridad vial están a punto de entrar en vigencia en California el próximo 1 de enero, y CHP esta semana buscó alertar al público sobre los cambios para 2022.

    Los proyectos de ley fueron firmados por el gobernador Gavin Newsom después de ser aprobados por los   legisladores estatales en esta última sesión legislativa, según la Patrulla de Carreteras de California. Estas nuevas normas de circulación cubren una amplia gama de cuestiones, desde espectáculos secundarios ilegales hasta equipos de seguridad para jinetes ecuestres.

   Además, el comunicado de prensa de CHP del miércoles también destacó una ley de julio pasado y otra que aún está a años de llevarse a cabo.

 Nuevas leyes para el 1 de enero de 2022

Definición y sanciones de Sideshow (Proyecto de Ley de la Asamblea 3):

    Esta nueva ley define un evento de “espectáculo secundario” en California y fortalece las sanciones por violaciones vinculadas a las tomas ilegales de calles.

   Bajo AB 3, un espectáculo paralelo se definirá como “un evento en el que dos o más personas bloquean o impiden el tráfico en una carretera, con el propósito de realizar acrobacias de vehículos motorizados, concursos de velocidad de vehículos motorizados, exhibiciones de velocidad de vehículos motorizados o conducción imprudente para espectadores”.

   Si bien la legislación describe un castigo más estricto para tales delitos, esa parte de la ley no entrará en vigor hasta el 1 de julio de 2025. Cuando lo hace, una persona condenada por exhibición de velocidad durante un espectáculo paralelo podría tener su licencia de conducir suspendida por 90 días a 6 meses.

   Sin embargo, el tribunal tendría que considerar cualquier dificultad familiar, médica o personal que pudiera requerir que el acusado tenga una licencia antes de determinar si suspenderla.

Equipo de seguridad ecuestre (Proyecto de Ley de la Asamblea 974): 

   AB 974 estipula que cualquier persona menor de 18 años debe usar un casco cuando monta un caballo, mula  o burro en una carretera pavimentada. Además, los jinetes de todas las edades o sus equinos deberán usar una lámpara o equipo reflectante en los paseos después del anochecer.

   Cualquier persona que viole la ley podría enfrentar una multa de hasta $ 25.

   El proyecto de ley incluye una exención para aquellos que montan un animal ecuestre durante un desfile o festival, o si están cruzando de una carretera pavimentada a una carretera sin pavimentar.

Vehículos tribales de emergencia (Proyecto de Ley de la Asamblea 798): 

   La legislación elimina las restricciones a las ambulancias propiedad y operadas por un departamento de bomberos de una de las más de 100 tribus nativas americanas reconocidas federalmente  en el estado que esencialmente las habían tratado de la misma manera que las operadas por privados.

   Además, un vehículo propiedad u operado por una tribu reconocida por el gobierno federal se consideraría un vehículo de emergencia autorizado cuando responda a llamadas de emergencia, según AB 798.

Ya en vigor

Puntos de licencia por conducir distraído (Proyecto de Ley de la Asamblea 47):

   Ya era ilegal usar un teléfono celular de mano mientras conducía antes de que AB 47 entrara en vigencia el 1 de julio de 2021. Pero ahora, como resultado del proyecto de ley, cualquier persona sorprendida violando la ley de manos libres por segunda vez dentro de los 36 meses posteriores a una condena previa por el mismo delito verá un punto agregado al registro de su conductor.

   Las violaciones incluyen hablar o enviar mensajes de texto mientras sostiene un teléfono inteligente, y cualquier uso de dichos dispositivos por parte de un conductor menor de 18 años.

Mirando hacia el futuro

Conductores de Clase C autorizados a remolcar remolque (Proyecto de Ley del Senado 287):

   CHP también destacó este proyecto de ley, que también fue aprobado por la Legislatura de California y firmado por Newsom este año, pero en realidad no se implementará hasta el 1 de enero de 2027.

   La ley permitiría a los conductores con una licencia de clase C remolcar un remolque de 10,001 a 15,000 libras de peso bruto del vehículo o peso bruto del vehículo utilizando una quinta rueda  y un capo o una conexión de cuello de cisne montada en la cama, pero solo para un conjunto prescrito de circunstancias.

   Primero, el remolque no puede ser para fines compensatorios o comerciales. En segundo lugar, el remolque debe usarse  solo con fines recreativos y para el transporte de propiedades o espacios habitables, o ambos. Y finalmente, el conductor debe aprobar un examen escrito especializado y tener un endoso en su licencia.