Esta semana, el Ayuntamiento de la Ciudad de Bakersfield ha tomado otro paso más sobre el proyecto del Corredor Centennial.

Durante la junta del Ayuntamiento que se llevó a cabo esta semana, miembros del Ayuntamiento aprobaron varias solicitudes de contratistas para demoler las propriedades que están en el camino planeado para la extensión entre la Carretera 58 y la Carretera Interestatal 5.

El pasado lunes, la Corte Suprema de Apelaciones en Fresno tomó la decisión de que la ciudad no puede utilizar los dineros obtenidos de los impuestos del impuesto a la gasolina para pagar por parte del préstamo de este proyecto, ya que involucra a bonos que todavía no han sido elegidos oficialmente por los electores.

Esta decisión puede eliminar un estimado $7 millones de dólares de las ganancias recibidas de los impuestos a la gasolina que recibe la ciudad, que es casi la mitad de la deuda anual de $14 millones de dólares.

Sin embargo, el Director de Finanzas de la Ciudad, Nelson Smith, dijo que la corte aprobó el uso de las cuotas de recargo de las utilidades y transportación para poder pagar esta deuda.  Estas cuotas juntas provieron un total de $22 millones de dólares para la ciudad el año pasado, que es mucho más de los $14 millones que se requieren para la construcción del Corredor Centennial.  

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